关于陷车，有机器的因素，土地的因素，当然更多还是人的因素。挖掘机操作手如何判断什么时候就要被陷，陷到什么程度可以自己爬，陷到什么程度就不要乱动了，陷车之后要如何处理……

　　做好准备工作——勘察和工具

　　其实很多陷车是可以避免的，明显水太多的泥，一看就淤得很深不能下去的地方千万不要抱有侥幸心理，作为老板来说还是请水陆挖掘机来完成比较好。如果工期不急的话，可以先把水排干，让工地晾晒几天，待土质变硬再开始作业。

　　作为机主和操作手来说，做鱼塘和淤泥这样的活一定要带钢绳和钢板，不可轻易下去。开工前先用斗子插一下塘底和坡子，看看泥的软硬度，一般斗一放下去就能淹没到3/4斗的地方就要小心了，如果整个斗都淹没了，这个活最好就不要接了。特别要提醒的是有些塘底表层已经干了，但几十公分下去后就是沙子或者稀泥，没探清楚就下去的话肯定陷车;有时候塘底较硬，但坡子全是烂泥也会导致机子下坡就陷。

　　下坡的讲究——留好退路

　　首先注意下坡，若姿势拿捏不准也会翻车或陷车，下去的时候就要想好怎么上来，一定要留好退路，根据甲友你一言我一语的回复，大概有如下几条事项可供参考：

　　不要斜着下坡，最好90度下去;

　　小挖下烂泥时千万别把推土铲放前面;

　　下淤泥驱动轮先下，引导轮对着退路方向。撤退时，驱动轮在后向上爬坡的时候履带的附着力相对引导轮在后大，如果引导轮在后，爬坡时履带上部收紧，引导轮后方的大弹簧会缓冲了驱动轮的爆发力。当车辆有陷车迹象时，如果用力拉小臂，那就完了。小臂伸远点用铲斗拉，小臂幅度小点，那样也许还有机会逃脱。

　　进烂泥坑的时候用干土向前挤，把烂泥挤到最前方去，然后工作。以20吨级的车，烂泥需垫上60公分厚的干土。

　　等待救援的后续工作

　　如果实在无法自救，只能破费请求救援。在等别的机子救之前要看看被陷车辆有没有地方进水，没有的话也要加以预防，如果救援时间比较长唯恐类似突降暴雨之类的情况发生，机子很容易被淹得更厉害，特别是南方挖排水沟这样的工程。陷了不要紧，要是挖机坏了哪里出故障了就更麻烦了。

　　机子拖上来后就是清理工作了，等冷车的时候用高压水枪彻底冲洗，驾驶室也可以直接用水冲洗。

　　陷车实在是个头疼且折腾人的事情，毁车又误事，救援的费用也相当高昂。所以接活一定要谨慎，量力而行，如果工作已然展开，那么一定要做好前期准备工作，任何事故只要做好预防都可以大大降低发生的几率，作业当中不要侥幸，不要贪，不要觉得多挖几斗是几斗，时刻观察，及早退出。